軸承知識
鐵路貨車檢修時基礎制動裝置故障處理
◆基礎制動裝置的各杠桿、拉桿彎曲、變形。處理：調修。
◆杠桿、拉桿的圓銷孔磨耗過限（一般超過3毫米）。處理：段修時拆下原磨耗套，重新鑲套；站修時，更換杠桿、拉桿；列檢所可關閉截斷塞門或扣車入站修線修理。
◆各杠桿、拉桿抗托、復位困難。處理：調整托架并在磨擦部涂潤滑油。
◆各圓銷頭部裂紋、折損、丟失，更換處理。開口銷丟失時，補裝，劈開角度60～70°。
制動梁安全鏈脫落，重新緊固；鏈環裂紋，焊修。安全吊脫落、松動、丟失，添補。
◆緩解閥拉桿曲手、吊架處開焊，焊修；緩解閥拉桿開口銷孔磨耗過限，更換緩解閥拉桿；
◆緩解閥拉桿開口銷丟失或折斷，更換為￠5mm開口銷，并須由下向上穿入，劈開角度為60～70°。
◆制動缸、副風缸、工作風缸、降壓氣室、加速緩解風缸吊架螺母松動，緊固處理。制動閥、空車安全閥防盜罩脫落或開焊，焊修處理。
◆段修時閘瓦更換新品，低摩閘瓦與高摩閘瓦不能混裝。
（來源：鐵道車輛資源平臺）
發布時間:2026-01-06
